తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఆర్థిక లోహ పదార్థాలు: అల్యూమినియం పరిశ్రమ యొక్క అప్లికేషన్ మరియు విశ్లేషణ

భూమి నుండి 300 మీటర్ల తక్కువ ఎత్తులో, లోహం మరియు గురుత్వాకర్షణ మధ్య ఆట ద్వారా ప్రేరేపించబడిన పారిశ్రామిక విప్లవం మానవాళి యొక్క ఆకాశం యొక్క ఊహను తిరిగి రూపొందిస్తోంది. షెన్‌జెన్ డ్రోన్ పరిశ్రమ పార్కులో మోటార్ల గర్జన నుండి హెఫీలోని eVTOL పరీక్షా స్థావరంలో మొదటి మానవ సహిత పరీక్షా విమానం వరకు, తేలికైన మరియు అధిక బలం అనే ద్వంద్వ జన్యువులతో అల్యూమినియం ఈ పరివర్తనలో ప్రధాన భాగస్వామిగా మారింది. ఇది విమానం యొక్క భౌతిక నిర్మాణానికి మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, ట్రిలియన్ డాలర్ల మార్కెట్ యొక్క భవిష్యత్తు అవకాశాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

అల్యూమినియం పదార్థాల పూర్తి దృశ్య వ్యాప్తి
నిర్మాణాత్మక భాగాల నుండి శక్తి వ్యవస్థల వరకు

తక్కువ ఎత్తులో ఉండే ఆర్థిక వ్యవస్థ రంగంలో, అల్యూమినియం యొక్క అనువర్తనం చాలా కాలంగా సాంప్రదాయ అవగాహనను అధిగమించింది. EH.US యొక్క EH216-S మోడల్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, దాని ప్రధాన భాగం 2024-T3 ఏవియేషన్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, దీని తన్యత బలం 470MPa, కానీ ఉక్కు కంటే 60% తేలికైనది, లోడ్ సామర్థ్యం మరియు ఓర్పు మధ్య వైరుధ్యాన్ని సంపూర్ణంగా సమతుల్యం చేస్తుంది. DJI యొక్క “విండ్ అండ్ ఫైర్ వీల్” సిరీస్ వ్యవసాయ డ్రోన్‌ల పవర్ క్యాబిన్ షెల్ తయారు చేయబడింది6061-T6 పరిచయంఅల్యూమినియం మిశ్రమం, మరియు మోటారు వేడి వెదజల్లే సామర్థ్యం ప్రెసిషన్ ఎక్స్‌ట్రూషన్ మోల్డింగ్ టెక్నాలజీ ద్వారా 30% మెరుగుపడింది. శక్తి వ్యవస్థలో మరింత అత్యాధునిక అప్లికేషన్ ఉద్భవించింది - నింగ్డే టైమ్స్ (300750) "అల్యూమినియం ఆధారిత ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్యాటరీ స్టోరేజ్"ను అభివృద్ధి చేసింది, ఇది5083 అల్యూమినియం మిశ్రమంశక్తి సాంద్రతను 400Wh/kgకి పెంచడానికి ఘన-స్థితి బ్యాటరీ మాడ్యూల్‌లతో. ఇది ఫెంగ్‌ఫీ ఏవియేషన్ యొక్క V2000 మోడల్‌కు వర్తింపజేయబడింది. 

ప్రయోగశాలలో ఆవిష్కరణ కూడా అంతే గొప్పది. నవంబర్ 2024లో, COMAC బీజింగ్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ మరియు నార్త్‌వెస్ట్రన్ పాలిటెక్నికల్ విశ్వవిద్యాలయం సంయుక్తంగా కొత్త అల్యూమినియం లిథియం మిశ్రమం C919A Liని విడుదల చేశాయి, ఇది సాంప్రదాయ అల్యూమినియం మిశ్రమాల కంటే 5% తక్కువ సాంద్రత మరియు మూడు రెట్లు ఎక్కువ అలసట జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 2026లో లాజిస్టిక్స్ డ్రోన్‌ల ప్రధాన వింగ్ బీమ్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్లాటినం టెక్నాలజీ (688333) యొక్క అల్యూమినియం అల్లాయ్ పౌడర్ లేజర్ 3D ప్రింటింగ్ పరికరాలు ఒక నిర్దిష్ట రకం డ్రోన్ సర్వో బ్రాకెట్ బరువును 1.2kg నుండి 0.8kgకి తగ్గించాయి మరియు పార్ట్ క్వాలిఫికేషన్ రేటు 75% నుండి 92%కి పెరిగింది. ఈ సాంకేతికత టోపోలాజీ ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్‌ను ఇకపై కేవలం పేపర్ టాక్‌గా మార్చదు.

పాలసీ ఉత్ప్రేరక పారిశ్రామిక ప్రతిధ్వని

అల్యూమినియం అప్లికేషన్ కార్డియోటోనిక్ ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది

డిసెంబర్ 2024లో జారీ చేయబడిన “తక్కువ ఎత్తు ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధికి కార్యాచరణ ప్రణాళిక (2024-2026)” స్పష్టంగా “ఏవియేషన్ అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి హామీ రేటు 2025 నాటికి 90% మించి ఉండాలి” మరియు 15 పైలట్ నగరాల్లో ప్రత్యేక సబ్సిడీలను ఏర్పాటు చేయాలి. హెఫీ తక్కువ ఎత్తు ఆర్థిక ప్రదర్శన జోన్‌లోని అల్యూమినియం మిశ్రమం డీప్ ప్రాసెసింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ విలువ-ఆధారిత పన్నును 50% తగ్గించడం ద్వారా అన్హుయ్ ప్రావిన్స్ ప్రతిస్పందించడంలో ముందంజలో ఉంది మరియు అంకై బస్ (000868) వంటి సంస్థల కోసం ఏవియేషన్ అల్యూమినియం ఉత్పత్తి లైన్ల పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడంపై దృష్టి పెట్టడానికి 20 బిలియన్ యువాన్ల పారిశ్రామిక నిధిని ఏర్పాటు చేసింది. షెన్‌జెన్ సాంకేతిక ఆవిష్కరణలపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది మరియు దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన 3D ప్రింటెడ్ అల్యూమినియం భాగాలను ఉపయోగించే eVTOL తయారీదారులకు కిలోగ్రాముకు 150 యువాన్ల సబ్సిడీని అందిస్తుంది, 2025 మొదటి త్రైమాసికంలో ప్లాటినం టెక్నాలజీ కోసం ఆర్డర్‌లలో సంవత్సరానికి 210% పెరుగుదలను నేరుగా ప్రోత్సహిస్తుంది.

ట్రిలియన్ డాలర్ల మార్కెట్ యొక్క నిర్ణయాత్మక భవిష్యత్తు

సాంకేతిక పునరుక్తి పునర్నిర్మాణ వ్యయ వక్రరేఖ 

ఇంటర్నేషనల్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ (IAI) డేటా ప్రకారం, వాణిజ్య విమానయాన అల్యూమినియం కోసం ప్రపంచ డిమాండ్ 2024లో 5.8 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది, ఇది సంవత్సరానికి 30% పెరుగుదల, చైనా మార్కెట్ వాటా 40%కి పెరుగుతుంది. తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ఉప రంగాలపై దృష్టి సారించి, GGII ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ అడ్వాన్స్‌డ్ టెక్నాలజీ తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఆర్థిక వ్యవస్థలో అల్యూమినియం పదార్థాల వినియోగం 2024లో 870000 టన్నులకు చేరుకుంటుందని, మార్కెట్ పరిమాణం 23.5 బిలియన్ యువాన్లు ఉంటుందని అంచనా వేసింది. ఇది 2025 నాటికి 1.25 మిలియన్ టన్నులను మించిపోతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది 32 బిలియన్ యువాన్ల మార్కెట్ పరిమాణం మరియు 36% కంటే ఎక్కువ సమ్మేళనం వార్షిక వృద్ధి రేటుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. నిర్మాణాత్మక భేదం ముఖ్యమైనది, లాజిస్టిక్స్ డ్రోన్‌లు 6-సిరీస్ ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ అల్యూమినియం ప్రొఫైల్‌లలో 45% వినియోగిస్తాయి, అయితే మనుషులతో కూడిన eVTOLలు హై-ఎండ్ 7-సిరీస్ అల్యూమినియం మిశ్రమాలచే (30%) ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి, మిగిలిన వాటాను వాతావరణ గుర్తింపు డ్రోన్‌ల వంటి ప్రత్యేక పరికరాల మధ్య విభజించారు.

సాంకేతిక పునరుక్తి ఖర్చు వక్రతను పునర్నిర్మిస్తోంది. COMAC మరియు యున్‌హై మెటల్ నేతృత్వంలోని “లైట్‌వెయిట్ అలయన్స్” సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన 7B50 అల్యూమినియం మిశ్రమం, స్కాండియం మూలకం యొక్క ట్రేస్ మొత్తాలను జోడించడం ద్వారా బలాన్ని కోల్పోకుండా సన్నని గోడల భాగాల మందాన్ని 1.2mm నుండి 0.8mmకి తగ్గిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత ఒకే లాజిస్టిక్స్ డ్రోన్ బరువును 8kg తగ్గించగలదు. 2025 నాటికి 100000 ఉత్పత్తి అంచనా ఆధారంగా, ఇది ఒక్కటే 800 టన్నుల అల్యూమినియం పదార్థాన్ని ఆదా చేయగలదు. పదార్థాలు మరియు శక్తి మధ్య సహకార ఆవిష్కరణ మరింత ముఖ్యమైనది: CATL యొక్క తాజా “అల్యూమినియం సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీ” కలపడం సాంకేతికత బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్‌లు మరియు నిర్మాణ భాగాలను మిళితం చేస్తుంది, eVTOL కార్గో స్థలాన్ని 20% పెంచుతుంది. ఈ పురోగతి బిలియన్ డాలర్ల అల్యూమినియం ఫంక్షనల్ అప్లికేషన్ మార్కెట్‌కు దారితీయవచ్చు. 

విధానాలు మరియు సాంకేతికత ద్వారా తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క వరద ద్వారాలు తెరవబడినప్పుడు, అల్యూమినియం ఇకపై కేవలం చల్లని పారిశ్రామిక ముడి పదార్థం కాదు, కానీ పారిశ్రామిక అప్‌గ్రేడ్ యొక్క కొలమానంగా మారింది. ప్రయోగశాలలో అణు పునఃసంయోగం నుండి, ఉత్పత్తి లైన్‌లోని తెలివైన ప్రెస్ వరకు, ఆకాశం పైన ఉన్న విమాన పథం వరకు, అల్యూమినియం యొక్క ప్రతి గ్రాము "బరువు తగ్గింపు" మరింత ఊహాత్మక భవిష్యత్తును రాస్తోంది.